Approvato dagli uffici regionali il progetto della Provincia di Latina per la messa in sicurezza della bocca d'accesso del canale Rio Martino, lavori che prevedono una spesa di 2.727.492.02 euro.
L'iter burocratico concluso in queste ore è con certezza un altro importante risultato della compagine di governo di centro destra della provincia di Latina.
"Da adesso in poi - afferma l'Assessore ai Lavori Pubblici Salvatore De Monaco - contiamo di avere il progetto definitivo entro marzo 2009 con il conseguente affidamento della gara d'appalto".
«Il mare che costeggia il territorio della nostra provincia - commenta il Presidente Armando Cusani - non deve essere veicolo di degrado o di pericolo ma deve diventare, con la sua gestione, uno dei fiori all'occhiello di quest'amministrazione.
Abbiamo voluto investire sul canale puntando su un restyling a 360 gradi e partendo dalla messa in sicurezza della foce dal moto ondoso che oggi è da ostacolo all'attracco di piccole imbarcazioni costrette ad ormeggiare nel tratto più interno dell'imboccatura.
I nuovi "moli convergenti" dello sbocco a mare consentiranno di poter effettuare un ingresso e un'uscita delle imbarcazioni più agevole. Ma l'intera riqualificazione degli attuali moli di sbocco a mare del canale Rio Martino, oltre a ridurre le attuali condizioni di rischio per le manovre dei natanti sia in ingresso che in uscita assicurerà anche il recupero ambientale e paesaggistico di un'area che oggi subisce un forte degrado. La Provincia nel realizzare le opere sarà attenta a tutelare e salvaguardare l'ecosistema e le biodiversità della foce, non solo per evidenziare la sua anima ecologista ma anche per esaltare le bellezze naturali di una zona troppo spesso sottovalutata dal punto di vista paesaggistico".
«Con l'approvazione della messa in sicurezza della bocca d'accesso al canale di Rio Martino - precisa Salvatore De Monaco - la Provincia dimostra e sottolinea l'importanza dello sviluppo dei lidi pontini.
Oggi i cittadini di Latina per raggiungere le isole dell'arcipelago pontino e prendere il traghetto si recano a Terracina, San Felice, Formia o addirittura "sconfinano" ad Anzio, nella provincia romana.
Al termine dei lavori, grazie anche alla costruzione della banchina per attracco di navi veloci, la distanza tra il capoluogo e le isole sarà notevolmente ridotta.
Il progetto per la riqualificazione di Rio Martino non vuole essere una misura tampone per arginare soltanto l'azione di degrado della zona - conclude De Monaco - ma un investimento per consegnare alla foce una importanza strategica per il turismo e il trasporto via mare, oltre che a un nuovo aspetto per esaltarne la bellezza paesaggistica».
L'Ufficio Stampa
Latina, 18 dicembre 2008
